☆ Сохраните в закладки ☆ На самые лучшие рефераты в инете!
Программы лояльности для постоянных клиентов авиакомпаний

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ Кафедра организации перевозок на воздушном транспорте Реферат на тему «Программы лояльности для постоянных клиентов авиакомпаний» Выполнила Студентка группы ЭК-4-1 Белоусова Дарья Проверила Вороницына Галина Сергеевна МОСКВА 2011 Бонусная программа авиакомпании Программа премирования пассажиров, мильная программа, программа для часто летающих пассажиров, англ. frequent flyer program — программа лояльности для клиентов авиакомпании,

Экономика отрасли (транспорт)

Тема 8. Качество услуг транспорта. Отечественная практика хозяйственных взаимоотношений на автомобильном транспорте и в обслуживаемых им отраслях строилась на системе централизованного планирования. Автотранспортные предприятия (АТП) получали из директивных органов перечень обязательной клиентуры и номенклатуры перевозимых грузов, а клиентура — перечень АТП, услугами которых она могла пользоваться. Жесткое централизованное планирование приводило к отсутствию конкуренции. В такой

Расчет СТО

1. Технологический расчет СТО 1.1 Исходные данные — Тип станции – городская СТО для автомобилей ВАЗ. — Количество жителей, проживающих в районе, обслуживаемом СТО А = 33200 — Количество автомобилей на 1000 жителей n = 230 — Среднегодовой пробег автомобиля принимаем = 15 тыс. км. — Для городских СТО рекомендуется число рабочих дней в году

Механическое оборудование электровозов

Локомотивный транспорт является преобладающим на шахтах и служат для перевозки основных и вспомогательных грузов, перевозки людей и производства маневровых работ. Преимущества – многофункциональность; практически не ограниченная производительность высокая экономичность, маневренность; высокая надежность процесса транспортирования. Недостатки – периодичность действия; зависимость производительности от уровня организации; ограниченность применения (зависящая от уклона); затруднение в обеспечении безопасности работы при завышенных

Перевозка грузов Ж.Д. транспортом

МПС РФ Петербургский государственный университет путей сообщения Кафедра Коммерческая и грузовая работа Курсовая работа Дисциплина Организация грузовой и коммерческой работы Тема Перевозка грузов на железнодорожном транспорте Выполнил Студент 3го курса Заочного отделения Группа 00 ЭУТ-61 Исаев Денис Проверила Синицина Светлана Владимировна Санкт-Петербург 2001г. СОДЕРЖАНИЕ 1.ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………3 2. Виды перевозок…………………………………………………..3 3. Груз и все его характеристики…………………………………4 3.1

Документооборот грузовых перевозок

Содержание Введение 1. Первичные документы учета грузовых перевозок 2. Путевая документация необходимая для перевозки грузов 3. Документы, оформляемые при выполнении погрузочно–разгрузочных операций 4. Схема документооборота Список литературы Введение Перевозка грузов автомобильным транспортом является сложным производственным процессом, состоящим из ряда операций, образующих общий технологический процесс. В наши дни очень перспективным и стремительно развивающимся видом предоставления услуг

Структурный кинематический и силовой анализ механизма. Синтез зубчатой передачи

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Омский государственный университет путей сообщения» (ОмГУПС) СТРУКТУРНЫЙ, КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА СИНТЕЗ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ Курсовая работа по дисциплине «Теория механизмов и машин» Курсовой проект содержит 32 страниц, 1 таблицы, 5 источников, 2 листа графического материала. Механизм, подвижность, группа Ассура, скорость,

Разработать технологический процесс восстановления ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-24

Белорусский национальный технический университет Автотракторный факультет Кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «Восстановительные технологии» Тема «Разработка технологического процесса восстановления ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-24 » Исполнитель студент АТФ, 4 курс группа № 101457 Седун Дмитрий Николаевич Руководитель Казацкий Александр Васильевич Минск 2011 ВВЕДЕНИЕ В процессе эксплуатации вследствие ряда неизбежных причин (износ, усталостное разрушение,

Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования

Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Иркутский государственный университет путей сообщения Кафедра ЭЖТ Курсовой проект по дисциплине Релейная защита Выполнил Проверил . Иркутск 2009 г. Содержание Введение Исходные данные 1. Защита фидеров контактной сети тяговой подстанции и поста секционирования 1.1 Комплект защиты фидера тяговой подстанции переменного тока 1.2 Комплект защиты фидера поста секционирования (УЭЗФП) 2. Расчёт уставок

Проектирование деревянного моста

Введение Мосты относятся к наиболее ответственным и дорогим сооружениям, возведения которых могут быть использованы различные строительные материалы; дерево, камень, бетон, железобетон, сталь и др. Дерево – хороший естественный строительный материал, широко распространённый на территории России и вполне пригодный для строительства мостов, а также является строительным материалом, который самовосстанавливается в природе. Однако деревянные мосты требуют тщательного