Самолеты с изменяемой геометрией и стреловидностью крыльев
Конструктивная сложность крыла с изменяемой стреловидностью препятствует его широкому применению»,- констатировали в 1955 году авторы английского справочника «Реактивные самолеты мира». Тем не менее уже тогда, повозившись с » сырыми», несовершенными конструкциями, авиастроители убедились применение крыла, стреловидность которого меняется в зависимости от скорости полета, позволяет на треть увеличить радиус действия машины и на четверть снизить ее