Анализ работы сортировочной станции

Содержание
Введение
Исходные данные по варианту № 5
Раздел 1. Разработка бюджета производства. Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции
Раздел 2. Трудовые ресурсы станции
Раздел 3. Бюджет затрат станции. Расчет эксплуатационных расходов
Заключение
Список литературы

Введение
Железнодорожный транспорт является основным в транспортной системе России. Ему просто нет альтернативы в условиях, когда источники сырья, грузовладельцы и пассажиры разделены порой тысячами километров. Железнодорожный транспорт перевозит 88% всего добытого угля, 94% руды, 88% чёрных металлов, 79% удобрений, 66% лесных грузов.
Для многих миллионов пассажиров железные дороги страны представляют возможность сравнительно дешёвых, безопасных и независимых от погоды поездок. [4, с. 140]
Обеспечение массовости перевозок, сохранности доставляемых грузов, безопасности пассажиров осуществляется мощным железнодорожным комплексом, в составе которого 17 железных дорог, 64 их отделения, около 6 тысяч станций, 220 локомотивных и 200 вагонных депо, 400 дистанций пути, 200 дистанций сигнализации и связи, 168 дистанций электроснабжения, почти 100 заводов различного профиля. [6, с. 96]
Цель – разработка бюджета производства и бюджета затрат сортировочной станции.
Задачи
— разработать бюджет производства сортировочной станции;
— разработать затраты сортировочной станции.
Объект – сортировочная станция.
Предмет исследования – производственная деятельность сортировочной станции.

Исходные данные по варианту № 5
Таблица 1. Исходные данные

Показатель
Вариант № 5

Тип сортировочной станции
Двусторонняя

Число механизированных горок
2

Количество путей в сортировочном парке (парках)
40

Число исполнительных постов
4

Число распорядительных постов
2

Маневровые районы
5

Количество маневровых тепловозов
6

Площадь территории станции, тыс. м2
410

Площадь служебных помещений, м2
4850

Объем служебных зданий, м3
21300

Площадь служебных помещений грузового хозяйства, м2
1650

Стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.
33100

Общий объем отправления грузов в год, тыс. т.
720

Общий объем прибытия грузов в год, тыс. т.
810

Транзитный вагонопоток с переработкой в год, тыс. ваг.
1820

Транзитный вагонопоток без переработки в год, тыс. ваг.
890

Таблица 2. Исходные данные

Показатель
Вариант Р,Т,В,Ж

Простой транзитного вагона с переработкой, ч.
9.3

То же без переработки, ч.
0.9

Простой местного вагона, ч.
25.2

Средняя статистическая нагрузка на вагон, т/ваг.
43

Раздел 1. Разработка бюджета производства. Объемные и качественные показатели работы сортировочной станции
1.1 Расчет объемных показателей
1. Количество погруженных и выгруженных тонн в год
Р = Рп +Рв
Р = 810 + 720 = 1530 тыс. т.
2. Количество погруженных и выгруженных вагонов в сутки
nп = Рпс/Рст;
nп = 50/43 = 1,16 ваг.
nв = Рвс/Рст;
nв = 62/43 = 1,44 ваг
1.1.1 Расчет количества местных вагонов и коэффициента сдвоенных операций
Количество местных вагонов, nМ = 62.
1. Коэффициент сдвоенных операций
Ксдв = (nп + nв )/ nМ
Ксдв = (1,16 + 1,44)/62 = 0,041
2. Среднесуточный вагонооборот станции
ВО = nв + nп + nпор +2nтр,
nпор — количество порожних вагонов,
nпор = nв — nп, если nв nп;
nпор = nп — nв, если nп nв;
nтр — количество транзитных вагонов с переработкой и без переработки.
ВО = 1,16 +1,44 +1,28 + 2*((1820+890)/365) = 18,72 ваг.
2. Количество отправленных вагонов в год и в среднем за сутки
nО (в год) = nтр/П + nтр/бП + nМ;
nО (в год) = 1820 + 890 + 62 * 365 = 26435 ваг. в год.
nО (в сутки) = nО (в год)/365;
nО (в сутки) = 72,42 ваг. в сутки.
1.2 Расчет качественных показателей работы сортировочной станции
1. Количество транзитных вагонов
Σ nтр =Σ γi nтрi,
где Σ γi – структура транзитного вагонопотока.
Σ nтр = 1820 + 890 = 2710 ваг.
2. Средний простой транзитного вагона
tтрср = Σ imp t mpi’ = γпер tпер + γб/п tб/п ,
γi — структура транзитного вагонопотока;
t mpi — простой транзитного вагона с переработкой и без переработки.
tтрср = 9,3 * 0,67 + 0,9 * 0,32 = 0,29 + 6,23 = 6,5 ч.
3. Средневзвешенный простой вагонов на станции
t ср = Σ γi t i ,
γi — структура вагонопотоков;
t i — простой транзитного вагона соответственно с переработкой и без переработки и местного вагона.
t ср = (1820 + 890) * (9,3+0,9+25,) = 95934 ч.
4. Рабочий парк вагонов
nр = (nтр/пер * t тр/пер + nтр/бп * t тр/бп + nм * t м)/24,
где n — количество отправленных вагонов за сутки по категориям;
t — время простоя вагонов по категориям.
nр = 1820 * 9,3 + 890 * 0,9 + 62 * 25,2 = (16926 +801 + 1562,4) = 19289,4/24 = 803,72
5. Коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка
Кэф = nО (в сутки)/ nр
Кэф = 72,42/803,72 = 0,09.
6. Среднесуточная производительность маневровых локомотивов
Нмл = (nтр/п сут+ nМ сут )/Ммл,
Где Ммл — количество маневровых локомотивов.
Нмл = (498 + 62) / 6 = 93,4

Результаты объемных и качественных показателей сведены в таблице 3.

Таблица 3. Результаты объемных и качественных показателей

Показатель
Единица измерения, год/сут.
Значение показателя

в год
в среднем за сутки

Объемные

Общий объем отправления грузов
тыс. т/т
720
1.97

Общий объем прибытия грузов
тыс. т/т
810
2.22

Общий объем оправленных грузовых вагонов, в том числе
тыс. ваг./ваг.
25340
69.42

транзитных с переработкой
тыс. ваг./ваг.
1820
1.16

транзитных без переработки
тыс. ваг./ваг.
890
1.44

местных
тыс. ваг./ваг.
22630
1.44

Вагонооборот в сутки
ваг.
—
18.72

Рабочий парк вагонов
ваг.
—
803.72

Количество маневровых локомотивов
лок.
—
6

Качественные

Простой транзитного вагона с переработкой
ч.
—
9.3

Простой транзитного вагона без переработки
ч.
—
0.9

Простой местного вагона
ч.
—
25.2

Средняя статистическая нагрузка
т/ваг.
—
43

Коэффициент эффективности

—
0.09

Производительность маневрового локомотива
ваг./лок.сут.
—
93.4

Раздел 2. Трудовые ресурсы станции
Результаты расчетов контингента, среднемесячной заработной платы, фонда зарплаты, и оплаты за непроработанное время проведены в таблице 4.
1. Явочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест
Чяв = N n Cсм,
где N – количество объектов обслуживания;
n — норма обслуживания;
Cсм — количество смен (4, 37 при круглосуточной работе в 4 смены).
Явочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест рассчитывается в таблице 4.
Должностной оклад
Тмес = Тчас * 165,5,
Где 165,5 – количество часов в месяц.
2. Должностной оклад рассчитывается в таблице 4. для каждой категории работников.
2.1 Расчет производительности труда
Производительность труда на сортировочной станции
П = nприв/Чсп,
где nприв — основная (приведенная) продукция сортировочной станции;
Чсп — среднесписочная численность работников станции, занятых эксплуатационной работой.
П = 2513/77 = 32,63
Основная (приведенная) продукция сортировочной станции
nприв = nтр.с/п + k1nтр.б/п + k2nм,
где nтр.с/п, nтр.б/п, nм — количество отправленных со станции вагонов соответственно транзитных с переработкой, без переработки и местных;
k1, k2 — коэффициенты приведения по трудоемкости обработки соответственно для вагонов транзитных без переработки и местных.
nприв =1820 + 0,5 * 890 + 4 * 62 = 2513.

Таблица 4. Расчет численности работников, среднемесячной заработной платы и фонда заработной платы станции

Номер статьи расходов
Профессия или должность
Количество объектов обслуживания
Норма обслуживания, чел.
Количество смен
Численность, чел.
Разряд
Часовая тарифная ставка, руб.
Месячная тарифная ставка или должностной оклад, руб.
Доплаты, руб.
Премия, руб.
Среднемесячная заработная плата, руб.
Фонд заработанной платы, руб.

явочная, Чяв
списочная, Чсп
ночное время
праздничные дни

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

2034 (070)
Штат станции, занятый на маневровой работе

Дежурный по парку формирования
1
1
4.37
4.37
1

10800
1787400
357480
571968
357480
3074328
161217760

Дежурный по горке
2
1
4.37
8.74
2

11750
1944625
388925
622280
388925
3344755
350797904

Операторы распорядительного поста
2
1
4.37
8.74
2
3
34.47
5705
1141
1825.531
1140.96
9812
1029107

Операторы исполнительного поста
4
1
4.37
17.48
4
3
34.47
5705
1141
1825.531
1140.96
9812
2058213

Составители поездов
6
1
4.37
26.22
6
6
48.85
8085
1616.9
2587.096
1616.94
13906
4375271

Регулировщики скоростей движения вагонов
6
1
4.37
26.22
6
4
39.97
6615
1323
2116.811
1323.01
11378
3579930

Итого по ст. 2034 (070)

91.77
21

523058186

2030 (071)
Технический штат станции

Дежурный по станции
1
1
4.37
4.37
1

13050
2159775
431955
691128
431955
3714813
194804794

Дежурный по парку
1
1
4.37
4.37
1

11750
1944625
388925
622280
388925
3344755
175398952

Оператор при дежурном по станции
1
2
4.37
8.74
2
4
39.97
6615
1323
2116.811
1323.01
11378
1193310

Сигналист по закреплению составов
1
4
4.37
17.48
4
3
34.47
5705
1141
1825.531
1140.96
9812
2058213

Старший оператор станционного технологического центра по обработке поездной документации и перевозочных документов
1
1
4.37
4.37
1
5
7560
1251180
250236
400377.6
250236
2152030
112852432

Оператор станционного технологического центра по обработке поездной документации и перевозочных документов
1
2
4.37
8.74
2
4
6650
1100575
220115
352184
220115
1892989
198536686

Оператор ЭВМ
1
2
4.37
8.74
2
4
39.97
6615
1323
2116.811
1323.01
11378
1193310

Итого по ст. 2030 (071)

56.81
13

686037698

2040 (080)
Штат по обслуживанию зданий, сооружений и содержанию оборудования и инвентаря

Рабочий по уборке помещений
1
9
1
9
9
2
28.97
4795
958.91
1534.251
958.907
8247
890633

Станционный рабочий
1
1
1
1
1
2
28.97
4795
958.91
1534.251
958.907
8247
98959

Слесарь
1
1
1
1
1
4
32.78
5425
1085
1736.029
1085.02
9331
111974

Плотник
1
1
1
1
1
4
32.78
5425
1085
1736.029
1085.02
9331
111974

Машинист — кочегар котельной установки
1
1
4.37
4.37
1
3
28.55
4725
945.01
1512.008
945.005
8127
426182

Слесарь — электрик по ремонту электрооборудования
1
1
1
1
1
3
28.55
4725
945.01
1512.008
945.005
8127
97525

Итого по ст. 2040 (080)

17.37
14

1737246

1001 (040)
Штат станции по грузовой работе

Приемосдатчик грузов
1
3
4.37
13.11
3
6
48.86
8086
1617.3
2587.626
1617.27
13908
2188083

Товарный кассир
1
1.5
4.37
6.555
1.5
6
16750
2772125
554425
887080
554425
4768055
375055206

Коммерческий агент
1
1
2
2
1
5
45.68
7560
1512
2419.213
1512.01
13003
312078

Агент ФТО
1
1
1
1
1
5
0
0
0
0
0
0
0

Итого по ст. 1001 (040)

22.67
6.5

377555368

2010 (044)
Рабочий по уборке помещений грузового хозяйства
1
9
1
9
9
6
48.86
8086
1617.3
2587.626
1617.27
13908
1502117

1004 (045)
Рабочий по подготовке грузовых вагонов к перевозке
1
9
4.37
39.33
9
1
21.15
3500
700.07
1120.104
700.065
6021
2841463

1006 (047)
Станционный рабочий по устранению неисправностей вагонов
1

2
0
0
3
34.47
5705
1141
1825.531
1140.96
9812
0

Приемщик вагонов
1
2
4.37
8.74
2
3
34.47
5705
1141
1825.531
1140.96
9812
1029107

Итого по основному производственному составу

57.07
20

5372686

785 (485)
Цеховой персонал без аппарата управления

Инженер — электрик
1
1
1
1
1

12850
2126675
425335
680536
425335
3657881
43894572

Инженер — технолог
1
1
1
1
1

12850
2126675
425335
680536
425335
3657881
43894572

Техник — технолог
1
1
1
1
1

7800
1290900
258180
413088
258180
2220348
26644176

Секретарь — машинистка
1
1
1
1
1

3900
645450
129090
206544
129090
1110174
13322088

Кладовщик
1
1
1
1
1

4300
711650
142330
227728
142330
1224038
14688456

Агент по розыску грузов
1
2
1
2
2

7800
1290900
258180
413088
258180
2220348
53288352

Маневровый диспетчер
1
1
1
1
1

13050
2159775
431955
691128
431955
3714813
44577756

Станционный диспетчер
1
1
1
1
1

13050
2159775
431955
691128
431955
3714813
44577756

Итого по ст. 785 (485)

9
9

284887728

830 (530)
Аппарат управления станции

Начальник станции
1
1
1
1
1

21350
3533425
706685
1130696
353343
5724149
68689782

Заместитель начальника по оперативной работе
1
1
1
1
1

18148
3003494
600699
961118.1
300349
4865660
58387923

Заместитель начальника по технической работе
1
1
1
1
1

18148
3003494
600699
961118.1
300349
4865660
58387923

Главный инженер
1
1
1
1
1

19250
3185875
637175
1019480
318588
5161118
61933410

Главный бухгалтер
1
1
1
1
1

14800
2449400
489880
783808
244940
3968028
47616336

Специалист по управлению персоналом
1
1
1
1
1

12850
2126675
425335
680536
212668
3445214
41342562

Экономист 1 категории
1
1
1
1
1

12850
2126675
425335
680536
212668
3445214
41342562

Инженер 1 категории
1
1
1
1
1

12850
2126675
425335
680536
212668
3445214
41342562

Начальник станционного технологического центра обработки поездной документации и перевозочных документов
1
1
1
1
1

17450
2887975
577595
924152
288798
4678520
56142234

Начальник грузового района железнодорожной станции
1
1
1
1
1

17450
2887975
577595
924152
288798
4678520
56142234

Начальник товарной конторы
1
1
1
1
1

17450
2887975
577595
924152
288798
4678520
56142234

Итого по ст. 830 (530)

11
11

587469763

757 (457)
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время

537268.639

Всего по станции

266
95

2466118675

Раздел 3. Бюджет затрат станции. Расчет эксплуатационных расходов
Планирование прямых расходов по видам работ и местам возникновения затрат
Затраты на заработанную плату рассчитаны в разделе 2.
I. Расходы на материалы
1. Затраты на материалы при уборке и обслуживании служебных производственных помещений
Эмат = S1/100*H,
где S1 – площадь помещений;
H — норма расхода материалов на 100 м2.
Эмат = 4850/100 * 510 = 24735 тыс.
2. Затраты на материалы по приему, отправлению и выдаче грузов, материалы при погрузке и пломбировании вагонов, на маркировку грузов
Эмат =(nп + nв)*Н*365,
n — число погруженных и выгруженных вагонов в сутки;
Н — норма затрат материалов.
Эмат = (1,16+1,44)*68*365=541,8 тыс. руб.
3. Затраты материалов по уборке и обслуживанию помещений грузового хозяйства
Эмат = S2/100*H*365,
где S2 – площадь помещений грузового хозяйства.
Н = 510 руб.
Эмат = 1650/100*510*365=3071,4 тыс. руб.
4. Затраты на приобретение и ремонт тормозных башмаков (в год)
Ст.б. = (nпер(в год) +nм (в год))/370*С,
где Ст.б – стоимость тормозного башмака, равная 285 руб.
Ст.б = (1820+62*365)/370*285=18833 тыс. руб.
II. Расходы на электроэнергию
1. По хозяйству перевозок расходы на освещение станции
Сосв = ΣWTK3Ц*10-3,
где — суммарная мощность установленных светильников,
ΣW = Fв,
где F — площадь станции;
в — норма удельной мощности, Вт/м2 (в = 1,2 Вт/м2);
Т — время горения световых точек за год, равное 3200 ч.;
K3 — коэффициент запаса (= 1,3);
Ц — цена 1 кВт•ч электроэнергии (Ц = 1,60. за 1 кВт•ч);
10-3 — перевод Вт в Квт.
Сосв = 410*1,2*3200*1,3*1,6*0,001=3274,75 тыс. руб.
Расходы на зарядку аккумуляторных ручных сигнальных фонарей

Сак.ф. = 180 * Чак.ф. *Ца,
где Чак.ф.- численность работников станции, имеющих аккумуляторные фонари;
Ца — цена одной зарядки (60 руб.)
Сак.ф. = 180*8*60=86,4 тыс. руб.
Общая сумма расходов на электроэнергию
Сэ = Сосв + Сак.ф.
Сэ = 3274,75+86,4=3361,15 тыс. руб.
2. Затраты на электроэнергию для освещения помещений
Сосв = Fв TK3Ц*10-3,
где F – освещаемая площадь помещений;
в — норма удельной мощности (5 Вт/м2);
Т — время горения световых точек за год, равное 3200 ч.;
Ц — цена 1 кВт•ч (1,60.).
Сосв = 410*5*3200*1,3*1,6*0,001=13643,75 тыс. руб.
3. По грузовому хозяйству затраты на электроэнергию для освещения служебных помещений
Сосв = Fв TK3Ц*10-3,
где F – освещаемая площадь помещений;
в — норма удельной мощности (5 Вт/м2);
Т — время горения световых точек за год, равное 3200 ч.;
Ц — цена 1 кВт•ч (1,60.);
K3 — коэффициент запаса (= 1,3).
Сосв = 410*5*3200*1,3*1,6*0,001=13643,75 тыс. руб.
III. Расходы на топливо
1. Затраты на топливо
Сот = V TТВ(tв – tн)Ц*10-6,
где V – объем зданий по наружному обмеру, м3;
TТ — продолжительность отопительного сезона в днях (принимают равной 200 дней);
В — норма расхода условного топлива для подогрева 1 000 м3 зданий на 1 ̊ С в сутки, кг. (В = 1,5 кг.);
tв — средняя температура внутри здания ( = 20 ̊ С);
tн — температура наружного воздуха в среднем за отопительный сезон ( = -5 ̊ С);
Ц — цена 1 т. условного топлива (Ц = 9200 руб.).
Сот = 21300*200*1,5*15*9200*0,000001=881,8 тыс. руб.
IV. Прочие материальные затраты
Прочие материальные затраты
Спр.2030 = (ФОТ2030 + СЭ2030)*0,005,
где ФОТ2030 – фонд оплаты труда основной по ст.2030 (071), тыс. руб.
СЭ2030 — затраты на электроэнергию по ст. 2030 (071), руб.
Спр.2030 = (686037,6+3361,15)*0,005= 3446, 99 тыс. руб.
Планирование основных расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ и планирование общехозяйственных расходов представлены в бюджете затрат сортировочной станции (таблица 5.)
Калькуляция себестоимости хозрасчетных измерителей сортировочной станции показана в таблице 6.
Себестоимость продукции, представляя собой затраты предприятия на производство и обращение, служит основой соизмерения расходов и доходов, т.е. самоокупаемости — основополагающего признака рыночного хозяйственного расчета. Себестоимость — один из обобщающих показателей интенсификации и эффективности потребления ресурсов. [8, с. 168]
Задачами анализа себестоимости продукции являются
— оценка обоснованности и напряженности плана по себестоимости продукции, издержкам производства и обращения на основе анализа поведения затрат;
— установление динамики и степени выполнения плана по себестоимости;
— определение факторов, повлиявших на динамику показателей себестоимости и выполнение плана по ним, величины и причины отклонений фактических затрат от плановых;
— анализ себестоимости отдельных видов продукции;
— выявление резервов дальнейшего снижения себестоимости продукции. [1, с. 315]
Расчет себестоимости продукции принято называть калькулированием, а отчет о себестоимости — калькуляцией.
По времени составления различают предварительные, провизорные и отчетные калькуляции. Предварительные калькуляции составляют до начала изготовления продукции. Они бывают сметные, плановые и нормативные. Сметная калькуляция это расчет предполагаемой себестоимости единицы нового вида продукции. Она составляется на основе нормативов, разрабатываемых лабораторным путем. Плановая калькуляция представляет собой расчет себестоимости единицы продукции, исходя из установленных плановых норм с учетом заданий по снижению себестоимости на предстоящий период. Нормативная калькуляция — это расчет себестоимости единицы продукции исходя из действительных технологических норм затрат на определенную дату. Провизорная калькуляция — это расчет ожидаемой себестоимости единицы продукции. Отчетная калькуляция определяет фактические затраты на единицу продукции. [9, с. 171]
В зависимости от объема затрат, включенных в калькуляцию, различают калькуляцию цеховой, производственной и полной себестоимости. Калькуляция цеховой себестоимости включает только затраты цеха. В них входят затраты материалов, заработная плата производственных рабочих цеха, начисления на заработную плату, общепроизводственные расходы, потери от брака. Эти калькуляции используются для определения себестоимости полуфабрикатов, доли цехов в затратах на изделие (при бесполуфабрикатном способе), для определения себестоимости окончательного брака. [3, с. 169] Калькуляция производственной себестоимости включает все затраты предприятия на производство продукции. На ее основе выявляются общий производственный результат работы предприятия (экономия или перерасход) по сравнению с принятыми нормами расходов. Калькуляция полной себестоимости охватывает все затраты на производство и реализацию продукции. Она используется для выявления финансового результата от реализации продукции (прибыль или убыток). [7, с. 215]
По охватываемому периоду калькуляции делятся на месячные, квартальные, годовые. [5, с. 82]
Калькуляции различаются также степенью детализации данных. Они могут составляться по укрупненным показателям, только по установленной номенклатуре статей в денежном измерении. Калькуляция может быть детализирована, когда применяются денежные и натуральные измерители. [2, с. 326]
Таблица 5. Бюджет затрат сортировочной станции

Номер статьи расходов
Статья расходов
Контингент, чел.
Экономические элементы затрат, тыс. руб.
Всего расходов, тыс. руб.

Фонд оплаты труда
Отчисления на социальные нужды
Материальные затраты
Амортизация
Прочие расходы

материалы
топливо
электроэнергия
прочие материальные затраты

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Прямые расходы по видам работ и местам возникновения затрат Хозяйство перевозок

2034 (070)
Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях
21
533058
140727.3
18833

692618.312

2030 (071)
Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях
13
687036
181377.5

3361.15
3447

875221.644

2040 (080)
Обслуживание зданий и сооружений, и содержание оборудования и инвентаря хозяйства движения
14
173724
45863.14
24735
882
13643.8
237000

495847.686

Итого по хозяйству перевозок
48
1393818
367968
43568
882
17004.9
240447
0
0
2063687.64

Хозяйства грузовой и коммерческой работы

1001 (040)
Прием к отправлению и выдача грузов
7
377555
99674.52
541,8

48000

525229.52

2010 (044)
Обслуживание зданий и сооружений, и содержание оборудования и инвентаря грузовой и коммерческой работы
9
150211
39655.7
3071,4

13643.8
460000

663510.454

1004 (045)
Подготовка грузовых вагонов к перевозкам
7
2841
750.024

3591.024

1006 (047)
Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах
3
1264
333.696

1597.696

Итого по грузовому хозяйству
26
531871
140413.9
0
0
13643.8
508000
0
0
1193928.69

Всего прямых расходов
74
1925689
508381.9
43568
882
30648.7
748447
0
0
3257616.34

Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и видов работ

757 (457)
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время

560817
560817

761 (461)
Охрана труда и производственная санитария

9604

4116
13720

762 (462)
Командировки и подъемные работников, не относящих-ся аппарату управления

239099
239099

768 (463)
Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений и инвентаря производст-венного назначения

49.65

33.1
82.75

771 (465)
Амортиза-ция основных производст-венных фондов

1489.5

Всего расходов, общих для всех мест возникновения затрат и видов работ

815208.25

Общехозяйственные расходы

785 (485)
Содержание персонала, не относящих-ся к аппарату управления

248887

797 (495)
Изобретательство и рационализация

40320

798 (497)
Подготовка кадров и выплаты, связанные с ней

500
500

809 (506)
Прочие расходы

76

830 (530)
Затраты по оплате труда работников аппарата управления

587469

831 (531)
Командировка персонала аппарата управления

14686.73
14686.73

Всего общехозяйственных расходов

891938.73

Итого расходов по станции

4964763.32

Таблица 6. Калькуляция себестоимости хозрасчетных измерителей сортировочной станции

№ п/п
Номер статьи расходов
Хозрасчетный измеритель работы
Объём работ
Общая сумма расходов, тыс. руб.
Себестоимость, руб.

Прямые расходы
Расходы, общие для всех мест возникновения затрат
Общехозяйственные расходы
Итого

всего
в том числе заработная плата

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
1001 (040), 2010 (044), 1004 (045)
Погруженная и выгруженная тонна
1530
3257616,34
531871
53281.6
9.6
585162.2
382.5

2
1006 (047), 2030 (071)
Отправленный транзитный вагон без переработки
890
1763985.1
101055.5
91596.4
16.5
192668.4
216.5

3
2034 (070), 2030 (071), 2040 (080)
Отправленный транзитный вагон с переработкой
1820
2063687.6
1393818
44791.7
8.1
1438618
790.4

ИТОГО

4240
3827672.8
2026744
189669.7
34.2
2216448
£1,389.4

Заключение
Железные дороги являются основным видом транспорта в РФ. На их долю приходится 80% грузооборота и около 55% пассажирооборота.
В условиях конкурентной борьбы уровень спроса на транспортные услуги определяется прежде всего качеством сервиса. Для получения необходимого эффекта требуется решение комплекса задач по повышения уровня транспортных услуг, предоставляемых грузовладельцам и пассажирам в пути следования.
Рабочий персонал, который оказывает услуги в пути следования груза, должен быть высококвалифицированным, владеть необходимыми инструментами и прежде всего знаниями по своей специальности, ведь операции в пути следования груза очень разнообразны. Они требуют чёткого контроля и наилучшего предоставления, потому что это одно из главных звеньев в перевозочном процессе.
Таким образом, исходя из таблиц 5. и 6., наибольшее количество расходов приходится на прямые расходы, среди которых 63 % по хозяйству перевозок и 27 % по грузовому хозяйству.
Расходы, общие для всех мест возникновения затрат и всех видов работ среди общего количества затрат занимают 16 %, а общехозяйственные расходы – 18 %. Наибольшее количество расходов занимают ст. 2034, 2030, 2040.

Список литературы
1. В.И. Савин «Перевозка грузов железнодорожным транспортом» Москва «Дело и сервис», 2007. – 760 с.
2. В.П. Перепонов «Организация перевозок грузов» «Маршрут», 2003. — 614с.
3. В.М. Николашин «Сервис на транспорте» Москва, 2004. — 272 с.
4. Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков «Единая транспортная система» Москва, 2003. – 240 с.
5. Журнал «РЖД Партнёр» Москва, 2007. – 80 — 82с.
6. Журнал «Железнодорожный транспорт» Москва, 2007. – 96 – 100 с.
7. Н.Д. Иловайский, А.Н.Киселёв «Сервис на транспорте» Москва, 2003. – 583 с.
8. М.С. Боровикова «Организация движения на железнодорожном транспорте» «Маршрут», 2003. – 368 с.
9. Ж.А. Романович «Сервисная деятельность» «Маршрут», 2005. – 284 с.